ＪＲ山手線原宿駅が装い一新 木造駅舎とはお別れ

Uploaded by SankeiNews　2020/03/22

ＪＲ山手線原宿駅が装い一新　木造駅舎とはお別れ

ＪＲ山手線の原宿駅（東京都渋谷区）が、東京五輪・パラリンピックに備えた改良工事で装いを新たにした。２１日には、大正期の西洋風「ハーフティンバー」様式の木造建築として知られた旧駅舎に代わる新駅舎がオープン、外回り専用の新ホームも運用を開始。利用客は、一新された駅から明治神宮や表参道に出掛けることになる。　３連休中日の２１日、駅は朝から学生やカップルでにぎわい、オープンしたばかりの新駅舎を撮影する人も多くいた。東京都中野区の大学２年、相沢ひかるさん（２０）は「以前はホームが混雑していた。新ホームができて分散されすっきりした。ガラス張りのコンコースから原宿の景色が見え、楽しい気分になった」と話した。　ＪＲ東日本によると、新駅舎は旧駅舎の南側にあり、線路をまたぐ形で２階建て。大正１３年完成の旧駅舎では、混雑への対応が難しくなり、防火上の問題もあったため建設を決めた。