関空対岸りんくうタウン、３０年目の完売 赤字１千億円

Uploaded by 朝日新聞社 関空対岸りんくうタウン、３０年目の完売　赤字１千億円 (2019/03/07)

関空対岸りんくうタウン、３０年目の完売　赤字１千億円

関西空港の対岸に大阪府が造成した「りんくうタウン」が、分譲開始から３０年目で契約率１００％を達成した。バブル崩壊でつまずいたが、近年は商業施設や工場が進出し、関空を利用するインバウンド（訪日客）にも期待が集まる。それでも、収支は１千億円を超える赤字になるという。 関空から連絡橋を渡り、対岸の大阪湾沿いに広がる街並みが「りんくうタウン」だ。大阪府は１日、最後に残っていた１区画（約１・２ヘクタール）について、ホテルを運営する不動産会社と２月２８日に売買契約を結んだと発表した。２０２３年２月までの開業を見込む。 　りんくうタウンは１９９４年の関空の開港にあわせて、大阪府が泉佐野市と泉南市、田尻町の２市１町にまたがる海岸を埋め立て、３１８ヘクタール（分譲用地１３０・８ヘクタール）を造成した。商業地域や工業地域、住居地域を備えた総合産業団地だ。現在約１８０の企業や大阪府の施設などが立つ。 　分譲開始は平成が始まった翌年の９０年。しかし、バブル崩壊にぶつかり、進出を予定していた企業が相次いで撤退。街開きした９６年の分譲用地の契約率は３割程度にとどまった。超高層ビル「りんくうゲートタワービル」（高さ２５６メートル）は９６年の完成当時、西日本一の高さを誇ったが、テナントが集まらず、ビルを建てた大阪府の第三セクターが経営破綻した。 　ふるさと納税で「１００億円還元」を掲げ、返礼品の規制強化に乗り出した総務省と対立している泉佐野市も、りんくうタウン内の施設や空港関連事業の支出で財政が悪化し、ふるさと納税で歳入増を図っているという事情がある。